近年来，我县着力打造湘黔渝边区交通大枢纽，全面构筑综合交通运输网，以公路等级改造为重点，以区域网络纵横联络为主骨架，以建设社会主义新农村为突破口，最大化保障“内畅”，加大“外联”争取力度，交通基础设施保障能力大幅提升，综合交通网络迈上新的台阶，来凤得天独厚的交通区位优势正日益凸显。

伍师傅是来凤县汽车客运站的一位长途客车司机，跑了10余年长途的他，最直接最深切地见证了来凤交通发生的巨大变化。

伍师傅所说的高速公路是今年9月28号全线通车的龙永高速，它向北顺接恩施至来凤高速公路，可直达湖北、重庆、陕西；向南与在建的永吉高速公路相接可直达吉首、广东；经海洛互通与张花高速公路相交，可直达湖南省省会长沙市，为我县打开了纵向的交通快速通道。

随着恩来、恩黔、龙永等高速公路的全线通车，翻开了我县高速公路历史的新篇章。另外，凤城人民翘首企盼的铁路梦也即将成真。

2016年8月26号8时18分，黔张常铁路建设工程，革勒车乡陈家沟村与大地龙村之间的麦地湾隧道贯通,这是黔张常铁路全线施工顺利贯通的第一条最长隧道，众所翘盼的铁路梦正在逐步实现。

以铁路、高速公路、国省道、城市主干道为依托的立体交通体系建设得到稳步推进，在构建交通大枢纽的同时，来凤还坚持建设美丽乡村,完成830公里的乡村公路建设，建成县域外围大循环公路，52个农村新社区串连成线，在恩施州率先实现所有行政村到县城“两小时交通圈”，196个村（社区）全部实现村村通客车，乡村小路通到房前屋后，也给许多村民们带来了直接的便利。

5年时间，我县全力打造纵贯南北、横跨东西的现代交通网络新格局，未来将围绕“三高”“两铁”“一机场”构建武陵山区交通大枢纽，为龙凤示范区建设提供跨越式的发展平台。

构建交通大枢纽，幸福大道通南北。如今，凤城人民出行更加方便，四通八达的交通方式也为经济社会发展注入了新动力，未来的凤城发展大有可为。

来源 | 来凤电视台 李理 全涛

编辑 | 向婷婷

审核 | 肖卫东